高速公路是為「高速」而興建的，但所有高速公路──除了德國的Autobahn──都有速度限制，以防止車毀人亡。即使Autobahn，目前也有一半路段限速了。
不僅高速公路要防超速，經濟也要防超速。中國的乳業爆發的危機就是超速發展造成的。
中國人──準確點說是漢人──一向少喝牛奶，直到近十來年，才洋化起來，老老少少都喝起了牛奶，連筵席上也出現專用的飲宴奶。(中國人的飲宴已極度營養過剩，真弄不明白為什麼要用牛奶佐乳豬、魚翅?)為了培養中國人喝牛奶的習慣，奶品企業「從娃娃抓起」，向人數兩億的中小學生著手；又亮出「每人喝一斤奶」的口號。據說，現時中國有三億飲奶人口。
你真要佩服這些企業的營銷手法。十年間，中國的乳業市場以每年20%的超高速增長。猶記得，中國從澳洲、新西蘭大批購入高產奶牛、以船隆而重之地越洋運回國，還是不太久前的事，而如今，中國的產奶量竟然已高居世界第四位了。
就憑著這樣的實力，中國的牛奶一出事，國際間一大批有牛奶成分的產品應聲倒下實在並不出奇──經濟全球化嘛！
高速發展的中國奶品市場，也是個競爭極度殘酷的市場。這使循著正路，即先發展奶牛場以建立奶源的乳業企業，敵不過先靠廣告等手法佔領市場後才建奶源的企業。這些沒有自己奶源的大型乳品企業要向星散的奶農收購牛奶，也就讓乳販子乘機讚了空子。
狂飆年代的中國，愛用馬克思說的「每個毛孔都滴著血」來形容資本主義，中國暴發起來的乳業企業家真把資本主義學到了家，讓奶牛的每個毛孔都滴血了。
中國出事的四大乳品企業的產量佔市場七成。據一項報道，還有近九十家乳品企業沒有質量問題。而且，中國巨大的牛奶生產力還在，受到一定打擊的市場需求也仍然巨大。經中央政府發揮行政威力，讓市場洗牌，奶品市場未償不會再激發出新的機遇。
有人提出這樣的數據：歐美每人每年喝奶300公斤，中國目前還不到22公斤，顯示中國奶品市場仍有非常大的發展潛力。
不過這得先要回答一個回題：中國適宜像歐美白人一樣喝那麼多牛奶嗎?
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